軌道轉(zhuǎn)盤車是一種作用在直角轉(zhuǎn)彎或者變軌、換軌使用的軌道車。

       軌道轉(zhuǎn)盤車外觀像一個(gè)盤子，這種設(shè)備是作用在十字軌道中間的，它與其它軌道車運(yùn)行不太一樣，這種設(shè)備是轉(zhuǎn)圈的，當(dāng)小車運(yùn)行在十字軌道中間的時(shí)候，需要向右轉(zhuǎn)彎或者向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)槭侵苯寝D(zhuǎn)彎，小車是轉(zhuǎn)不過(guò)去的，除非是使用縱橫移動(dòng)的軌道車，但是這種軌道車造價(jià)比較昂貴，一般情況下國(guó)內(nèi)能做的廠家比較少，這種小車是配備兩討論組，小車輪組旁邊有激光掃描。

       縱橫移動(dòng)的軌道車為什么說(shuō)做的廠家比較少，因?yàn)樾≤囓壍琅c輪子必須得完全貼合，稍有差錯(cuò)就會(huì)發(fā)生安全事故，所以就算是能做的廠家對(duì)于這種設(shè)備來(lái)說(shuō)可不是1+1=2這么簡(jiǎn)單的價(jià)格，這種設(shè)備造價(jià)特別的昂貴，所以一般情況下制造廠家是不會(huì)接這種活的，如果有這種類型的設(shè)備，廠家一般都會(huì)去介紹讓客戶使用軌道車搭配著轉(zhuǎn)盤使用，一是制造成本沒(méi)有那么高，二是技術(shù)難度就沒(méi)有那么高，這種設(shè)備是地埋式的，埋在十字軌道中間，小車需要轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)上到轉(zhuǎn)盤車上，如果需要向右轉(zhuǎn)彎那么軌道車就會(huì)旋轉(zhuǎn)九十度，這樣的話轉(zhuǎn)盤車上的軌道就和車間的軌道是完全處于直線的狀態(tài)，這樣的話小車就能直線行走，所以小車從頭到尾都是處于直線行駛的狀態(tài)，這樣的話也比較安全，也不會(huì)發(fā)生安全事故，相比于縱橫移動(dòng)軌道車來(lái)說(shuō)，安全性能就會(huì)好很多，對(duì)于用戶們比較關(guān)心的成本問(wèn)題這這種歌我辦成本要比縱橫移動(dòng)的小車成本低很多了。